企业荣誉
日前,日本三菱汽车公司总裁益子修透漏,未来五年,该公司将在美国发售三款电动SUV,并在华盛顿成立一个监管职位。此外,三菱还计划明年1月在硅谷开办一个全新的先进设备技术办公室。
所以,三菱这是要重回美国市场了?还是在今年7月的时候,三菱曾宣告从美国市场撤离,重开在美国惟一一家工厂,转而主攻亚洲市场。言犹在耳,为什么三菱又要求要挽回美国市场业务? SUV+电动挽回美国业务 由于三菱在美国销量下滑,当地工厂生产能力低落,再行再加美元贬值的有利影响,在美国向其他市场出口的计划也遭遇挫折。
因此,三菱在今年7月中旬不得不宣告调整生产方向,回应将从美国市场撤离,并将生产焦点改向日本、俄罗斯和东盟国家市场,其中还包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国。 不过,三菱在美国并没玩完。
旋即之前,三菱总裁益子修在一次专访中回应,虽然重开坐落于伊利诺伊州的工厂,不过该公司计划把在美国受限的资源投放更加精简、更加有优势的产品阵容上。SUV和全驱车型是我们在美国市场上的强项,而这正是三菱未来将重点投入美国市场的核心车型,未来我们将不会把更好资源分配到我们擅长于的领域里去。
他说道。 为什么三菱并不退出美国市场,而是下定决心挽回美国业务?这与目前美国车市的消费结构与三菱在美国的现状有关。今年前10个月,三菱美国销量同比快速增长25%,超过80683辆,相比之前大有起色,其中SUV销量比重占58%。
与此同时,电气化车辆沦为三菱挽回美国市场的一个关键要素。益子修回应,三菱目前目的研发配装下一代锂电池的电动SUV。新一代欧蓝德Sport将于2019年左右上市,该车未来将同时获取汽油动力和显电动两个版本。 挂电式混动SUV是未来三菱主推的重点。
益子修曾在今年法兰克福车展上回应:传统SUV不一定都能符合现代城市消费者的市场需求,挂电式混合动力车型更为节能环保,未来这一细分市场前景可期。领先的SUV再加新的能源技术,这是三菱独有的竞争优势。
明年年中,三菱将在美国发售欧蓝德挂电式混合动力版。三菱还计划在2017年秋季发售一款小型两门轿跑完风格的全新跨界车,2017年之后还将发售改款欧蓝德,除了获取传统汽油动力版本之外,还将获取挂电式混合动力版本。
多款车型仍然改版 益子修回应,三菱将侧重发展电气化跨界车型。这意味著值得注意的蓝瑟、早已投产的戈蓝、显电动汽车i-MiEV以及全尺寸SUV帕杰罗现阶段会再有替代车型,而该公司将把投资用在最必须的地方。就像仍然所传的那样,三菱将停止轿车研发。
此前曾有媒体报道,三菱计划研发一款轿车来替代蓝瑟,沿袭现投产的戈蓝。不过,益子修回应,关于这款车目前并无明确计划,因为三菱现在没资源分开研发这款车,也没能寻找一个合作伙伴来合作开发。益子修透漏,与雷诺合作开发中型轿车的谈判未顺利,后来这一计划就沉没了。 益子修还回应,三菱目前并无计划发售下一代全尺寸SUV帕杰罗。
帕杰罗在美国以Montero铭牌销售,2006年停产。前一段时间曾有传闻,三菱计划新的设计帕杰罗,然后重回美国市场,益子修坚称了这一点。
他补足道,由于燃油经济性原因,目前帕杰罗在任何市场都没发售后继车型的计划。 益子修还透漏道,三菱计划在日本市场发售一款微型车,来符合本土市场该细分领域强大的市场需求。
据报,该款车将发售传统汽油动力版本,同时也不会获取显电动版本作为可选配备。不过,为了让研发资源线性规划,三菱并不想打造出一款像i-MiEV那样专门的纯电动汽车。
在硅谷辟办公室 此外,为了更佳地注目美国市场的废气和安全性法规,三菱将首次派出一位来自日本总部的高管到华盛顿,负责管理该公司在美国的监管和信息工作。益子修回应:我们的目标是在日本总部和美国监管机构之间创建更佳的交流,我们早已看见,最近这几年,车企与监管机构保持联系起着的起到更加最重要。
值得一提的是,三菱还将追随其他汽车制造商的脚步,在硅谷成立一个全新的先进设备技术办公室,以注目自动驾驶和人工智能方面的近期发展动态。益子修回应,该办公室将于明年1月成立,最初将由两名三菱日本员工运营,益子修将于明年5月采访美国,预计将为该办公室奠基。
美国是一个先进设备的汽车市场,我们可以从那里教给很多。他说道。
不过,三菱在硅谷辟办公室的行径,相比行业竞争对手而言,堪称小巫见大巫。某种程度来自日本的丰田在上个月宣告,将投资10亿美元在美国硅谷正式成立新的公司,致力于研发人工智能技术,并计划招生200名员工。回应,益子修回应:虽然三菱在硅谷只有一间较小的办公室。
不过,这依然有助我们自学未来的技术方向,提升业务水平。
本文关键词:开元94kycom官网,三菱,靠,电动,SUV,再逐,美国,梦,‘,开元,94kycom
本文来源:开元94kycom官网-www.themeparkcapitol.com